Первый Shamrock и амбиция Томаса Липтона
В 1899 году предприниматель сэр Томас Липтон впервые бросил вызов американским яхтсменам в борьбе за Кубок Америки. Его представлял Royal Ulster Yacht Club, а главной надеждой стала новая гоночная яхта Shamrock. Проект разработал шотландский конструктор Уильям Файф, судно построили на верфи Thornycroft в Миллуолле, неподалёку от Лондона.
Shamrock спустили на воду 24 июня 1899 года. Для своего времени это была передовая гоночная яхта: нижнюю часть корпуса обшили марганцевой бронзой, а надводные борта изготовили из алюминиевого сплава. Липтон вкладывал в соревнование большие средства, но столь же важным для него было спортивное соперничество и внимание публики по обе стороны Атлантики.
Серия против Columbia: туман, слабый ветер и сломанная топ-мачта
Серия 1899 года у Нью-Йорка началась с долгих задержек: туман и слабый ветер не позволяли провести гонки. Первый завершённый старт состоялся 16 октября. Американская Columbia, спроектированная Натаниэлем Херрешоффом, оказалась быстрее и выиграла с заметным преимуществом.
На следующий день Shamrock шла в борьбе, когда у неё сломалась топ-мачта. Яхта сошла с дистанции, и Columbia получила вторую победу. В заключительной гонке 20 октября Shamrock вновь показала себя достойным соперником, однако Columbia выиграла и её, завершив серию со счётом 3:0. Так началась долгая история вызовов Липтона Кубку Америки.
Почему важно различать Shamrock, Shamrock II и Shamrock III
Название Shamrock Липтон использовал для нескольких яхт. Первая, о которой рассказывает эта статья, соревновалась в 1899 году; в 1901-м на старт вышла Shamrock II, спроектированная Джорджем Уотсоном, а в 1903-м — Shamrock III. Это разные суда и разные проекты, поэтому исторические фотографии и сведения о них важно не смешивать.
Архивное фото вверху показывает именно яхту первого вызова Липтона. Его описание и статус прав можно проверить на странице Library of Congress через Wikimedia Commons: снимок из коллекции Detroit Publishing Company опубликован как общественное достояние, а библиотека указывает, что известных ограничений на использование нет.
Модель парусной яхты Shamrock для интерьера
В каталоге «Штурвала» представлена деревянная коллекционная модель парусной яхты Shamrock длиной 60 см, шириной 11 см и высотой 76 см, с подставкой. Её длинный гоночный корпус, светлые паруса и высокое вооружение создают выразительный вертикальный акцент для кабинета, библиотеки или гостиной. На интерьерной визуализации показана именно каталожная модель.
Карточка товара содержит фотографии модели и актуальные сведения о ней. Откройте страницу Shamrock, чтобы рассмотреть детали, или посмотрите другие модели в разделе парусных яхт. Важно: карточка не заявляет, что представленная модель является точной масштабной копией конкретного корпуса Shamrock 1899 года.
Источники
- America’s Cup — Shamrock и первый вызов Томаса Липтона, 1899 год ↗
- SFO Museum — проект Уильяма Файфа и гонки Shamrock против Columbia ↗
- Wikimedia Commons / Library of Congress — фотография Shamrock от 17 октября 1899 года и сведения о лицензии ↗
- Library of Congress — цифровая запись фотографии Detroit Publishing Company ↗